Poiché la vostra apparecchiatura di percorso e di traffico per non accennare il potenziale altre risorse che sono vuotate sul vostro assistente è unica al vostro ufficio l'unico senso ottenere un'idea reale è di effettuare alcuni segni di riferimento.
Ci sono alcuni attrezzi diretti incluso in assistente di Windows (Verifica e Controllo di prestazione) quel voi possono installare, o potete comprare il software per questo.
Comincerei con il monitor di prestazione e lo regolerei per guardare la larghezza di banda della rete, l'uso di uso di memoria, del disco rigido e l'unità di elaborazione. Dovrete fare questo un giorno che sarebbe “ritarda„ per traffico, mezzo ed allora sul primo che dite è la maggior parte del carico. Le prime due misure sono appena di dargli un'idea di come il vostro assistente sta effettuando il giorno pesante confrontato ad un giorno chiaro.
Esempio: Diciamo sul primo voi spedicono 5 milione email tutto d'un tratto, i ques dell'assistente loro in su e vedete la velocità dell'azionamento duro massima fuori, l'unità di elaborazione a 100% e la memoria completamente usata per l'intera durata dell'invio del email. Ora tagliare quello di nuovo a dicono 4 milione email tutto d'un tratto e confrontano i risultati, questo lo aiuterà a determinare la quantità massima di email contemporaneamente che il vostro assistente può trattare. Inoltre dovete considerare i risultati a partire dal giorno chiaro (dire che 5.000 email trasmessi ed il carico dell'assistente è 90% per 2 minuti) potete confrontare questi per determinare che a 3 milione email il vostro carico sarà 100% per il resoconto di x (approssimativamente)
Ciò è appena segno di riferimento il vostro singolo assistente del email, se volete vedere come questo effettua il resto della vostra rete che dovrete controllare i router, del PC degli utenti e forse persino del vostro ISP e delle vostre altre risorse interne.
Inoltre verificare l'attrezzo di prova di sforzo di scambio da Microsoft (generatore nel senso mezzo della colonna di sinistra giù)
http://technet.microsoft.com/en-us/exchange/bb330849.aspx del carico di scambio
